摩根士丹利认为,美国汽车行业将面临更严峻的局面,将对该行业的看法从“有吸引力”调整为“符合预期”。大摩将通用汽车的目标价从47美元下调至42美元,评级由“持有”降至“卖出”;对福特的目标价从16美元降至12美元,对Rivian的目标价从16美元降至13美元,评级均由“买入”降至“持有”。大摩指出,美国经销商的库存正在上升,这往往会导致新车价格继续承压。此外,车辆可负担性仍然很差,与疫情前水平相比,平均汽车付款额上涨了约40%,而同期工资仅增长近20%。
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